+7 (499) 608-10-16
Генерируем ваш успех!
О компании
Компания Иммертехник занимается решением задач в сфере обеспечения промышленных предприятий сжатым воздухом, а также азотом и кислородом — от подбора оборудования и осуществления поставки до последующего гарантийного обслуживания, технической поддержки, послегарантийного технического обслуживания, поставки запасных частей.
Наши преимущества
Предлагаемые нами решения строятся, на основе использования современного, качественного и надежного оборудования - воздушных компрессоров, генераторов азота и кислорода зарубежных фирм-производителей, чью продукцию мы представляем в Российской Федерации. Подробнее
Компендиум
Управление поршневыми компрессорами
|
Обычно, управление поршневыми компрессорами производится с помощью реле давления, или, как также называют этот тип устройств, прессостатов.
Реле давления размещают в «спокойной зоне» системы сжатого воздуха, где отсутствуют пульсации давления. Обычно, в роли таковой выступает воздушный ресивер.
Реле давления является электромеханическим устройством, основу которого составляют пружинные механизмы с пружинами определенной жесткости, реагирующими на изменения давления. При достижении давлением верхнего установленного уровня реле давления размыкает цепь подачи питания на электродвигатель, при падении до нижнего установленного уровня - замыкает цепь. Иногда, особенно, в случае, если мощность двигателя больше 5,5 кВт, замыкается не силовая цепь электропитания, а управляющая, которая, в свою очередь, через пускатели (например, собранные в схему запуска «звезда-треугольник») запускает или останавливает электродвигатель. Установки давления включения и выключения поддаются регулировке - обычно, с помощью регулирующих жесткость пружин винтов.
| 
Реле давления (прессостат) |
Компания BOGE рекомендует (и использует в качестве заводских настроек) дифференциал в 20% от максимального рабочего давления поршневого компрессора. Например, для 10-барной машины давление включения будет 8 бар, а выключения - 10. Соответственно, для 15-барного компрессора рекомендуемые нами установки - 12 и 15 бар.
Режима холостого хода, как, например, у компрессоров винтового типа, у поршневых компрессоров нет, и они выключаются сразу же после достижения давлением верхнего установленного уровня (т.н. повторно-кратковременный режим работы). Поэтому, установка меньшего дифференциала нежелательна, т.к. тогда компрессор будет включаться и выключаться слишком часто, что повлечет за собой увеличение нагрузки как на поршневую группу, так и на электродвигатель. Однако, больший дифференциал устнавливать вполне возможно - тогда время компрессора под нагрузкой будет дольше, но и время простоя - тоже. Разумеется, уменьшить число циклов включения-выключения можно и с помощью установки воздушного ресивера большего объема.
Информация о максимально допустимой частоте включений/выключений приводных электродвигателей содержится в главе «Расчет и проверка цикличности работы компрессора».